L'acier I est principalement utilisé dans la construction de structures, la construction de murs - rideaux, l'équipement mécanique et la fabrication de véhicules.L'acier I, est une longue bande d'acier avec section I. L'acier I - beam est divisé en acier I - beam ordinaire et en acier I - beam léger. Il s'agit d'une section en acier de forme I.Menan,Selon la forme du produit, des raccords spéciaux en farine, soudés ou filetés doivent être utilisés.La petite longueur du soudage de réparation est de mm; La matière première ne doit pas dépasser mm après le polissage des bords de soudure.Nefta,La section I en acier a de bonnes propriétés de compression directe et de tension, mais en raison de la bride trop étroite, la taille de la section ne peut pas résister à la torsion. Au contraire, l'acier H présente ses propres avantages et inconvénients.Avantages de l'utilisation de l'acier I: réduction des coûts d'entretien, réduction des temps d'arrêt, augmentation du taux de fonctionnement de l'équipement réduction de l'usure, réduction de la capacité de l'équipement et augmentation de la consommation d'énergieLargement utilisé dans divers domaines de la construction économique nationale, tels que la construction, les ponts, les centrales électriques, les plates - formes de forage pétrolier, les véhicules, les autoroutes, les métros les usines de structure en acier,MenanCombien cote I - beam Steel 16 par tonne, les grands entrepôts, etc.

Différence entre l'acier de section H et l'acier de section I et son applicationCe n'est qu'en choisissant des tubes en acier sans soudure appropriés dans différents domaines que nous pourrons économiser des ressources et améliorer l'efficacité. À l'avenir, nous étendrons la recherche sur les tubes en acier sans soudure afin de produire plus de tubes en acier sans soudure avec de bonnes performances. Veuillez prêter plus d'attention à ce site. Je vous apporte de nouvelles connaissances sur les tubes sans soudure. Au cours des dernières années, l'application de tubes en acier sans soudure est de plus en plus répandue,Menan20 fabricant de tubes sans soudure, la demande du marché de chaque industrie est trop importante, de plus en plus d'entreprises produisent des tubes en acier sans soudure, la qualité des produits est de plus en plus inégale.L'acier de section H est une sorte d'acier de section économique, ses propriétés mécaniques sont meilleures que l'acier de section I. Il est nommé pour sa forme de section et sa lettre & amp; Les citations; H & amp; Références. La bride en acier H laminée à chaud est plus large que la bride en acier I, plus rigide latéralement et plus résistante à la flexion. Dans la même spécification, la section H est plus légère que la section I.Département du marketing,O acier de construction au carbone pour la construction et la machinerie. Il s'agit d'une sorte d'acier de section complexe, sa forme de section est rainurée. Chine & # ; Les importations chinoises d'acier I sont supérieures aux exportations. Les principales zones de production sont Tangshan Steel, Baotou Steel, Shan Steel, huangte ma Steel, Xuanhua Steel, Japan Steel, etc.Lorsqu'il est utilisé pour le chauffage au sol et le transport de sources chaudes, aux mines et à d'autres industries pour satisfaire aux exigences en matière de protection contre le froid, de protection contre le froid et de protection contre la corrosion. Dans la publicitéFixer avec des brides et des coudes pour s'assurer que la matière première est bien fixée. Par conséquent, la qualité des brides et des coudes doit être garantie afin d'assurer l'effet réel de l'assemblage des tubes en alliage. Si les composants du tableau de bord doivent être assemblés sur des tuyaux, ils doivent être montés ensemble.

On se demande souvent si la forme de l'acier I est similaire à celle de l'acier I. Quelle est la différence entre eux? Beaucoup de gens peuvent & # ; Je ne peux pas l'expliquer en détail. Voici une réponse détaillée: beaucoup de gens pensent que I - beam est un nom domestique et H - beam est un nom étranger. En fait, cette idée est fausse. La forme de l'acier H est différente de celle de l'acier I!Statistiques,Quelques applications du faisceau I:Garde - corps en treillis d'acier (garde - corps en treillis d'acier) garde - corps en treillis d'acier désigne un garde - corps en treillis d'acier. Il est plus robuste et plus durable que les garde - corps en mailles soudées, en crochets,Menan42CrMo Seamless Steel Pipe Factory, etc., mais il est plus coûteux et rarement utilisé dans des conditions normales.Les tubes en alliage sont des tubes en acier sans soudure. Les tubes en alliage sont divisés en tubes structuraux sans soudure et en tubes en alliage résistant à la chaleur à haute pression. Il diffère principalement des normes de production et de l'industrie des tubes en alliage. Les propriétés mécaniques des tubes en alliage ont été modifiées par recuit et revenu. Satisfaire aux conditions de traitement requises. Sa performance est supérieure à celle des tubes en acier sans soudure ordinaires sa valeur d'utilisation est plus élevée, la composition chimique des tubes en alliage contient plus de chrome et sa résistance à haute température est meilleure.Menan,Les tubes en acier allié sont un nouveau type de tubes en acier sans soudure. Le choix du pipeline de raccordement, qu'il s'agisse d'un logiciel de système d'eau d'incendie, d'un équipement d'approvisionnement en eau ou d'un logiciel de tuyauterie, d'un système de tuyauterie thermodynamique et d'un système de tuyauterie de l'industrie de la défense nationale, joue un rôle important dans l'excitation du système de tuyauterie pétrochimique et des tuyauteriLa longueur de livraison de l'acier I - beam est divisée en longueur fixe et double, et l'écart admissible est spécifié dans la norme correspondante. La gamme de sélection de la longueur de l'acier I domestique est divisée en -, - et - selon la spécification et le numéro. La plage de sélection de la longueur de l'acier I importé est généralement de -.Le système se compose principalement d'une boîte de commande, d'un rouleau de finition, d'un dispositif de pré - nivellement, d'un dispositif de finition et d'un dispositif de redressement.