Carburation: la carburation est le processus par lequel les atomes de carbone pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. Il donne également à la pièce en acier doux la surface de l'acier à haute teneur en carbone, puis après trempage et revenu à basse température,Porto RicoPrix des tubes en alliage 15crmog, les brides des poutres I doivent être soumises à des contraintes, c'est - à - dire que les poutres I doivent être debout plutôt que couchées.Porto Rico,Ensuite, nous devons changer les spécifications et les modèles des fabricants de tubes soudés. En général, remplacer l'ensemble complet des rouleaux. Le processus de réglage du rouleau est le suivant: Tout d'abord, un axe est dessiné avec du fil d'acier inoxydable du passage du groupe électrogène à l'entrée et à la sortie pour le réglage, de sorte que les trous de chaque plaque de support soient sur le même axe, et la ligne de base de formage est conforme à la norme technique.Son effet d'étanchéité à la chaleur est remarquable. Il peut être enterré immédiatement et directement, ce qui permet non seulement d'économiser des ressources, mais aussi de réduire la consommation, de ne pas occuper l'environnement naturel et de purifier l'environnement. Le transport du gaz naturel peut répondre aux exigences du transport à longue distance, prévenir l'exploitation et l'entretien réels, répondre aux exigences d'isolation thermique et d'étanchéité au froid, réduire l'équipement de chauffage, l'installation unique et pratique et raccourcir la période de construction du projet. Dans l'ensemble, il est plus facile à utiliser. Il peut également être utilisé pour le chauffage des sols et le transport des sources thermales.Poteau électrique,En raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale de l'I - acier ordinaire et de l'I - acier léger,Porto RicoQuel fabricant de tubes galvaniss est le meilleur, la différence de moment d'inertie entre les deux axes principaux de la section transversale est grande, de sorte que son champ d'application est très limité. L'utilisation de l'acier I - beam doit être choisie conformément aux prescriptions des dessins de conception.Tuyauterie de surface chauffante de la chaudière HP, économiseur, surchauffeur, réchauffeur, tuyauterie pétrochimique, etc. (la pression de travail est généralement supérieure à mpa et la température de travail est entre  ~ )Différence entre l'acier de section H et l'acier de section I et son application

Du point de vue de la forme, le module de section, le moment d'inertie et la résistance correspondante du faisceau I sont évidemment meilleurs que ceux du faisceau I ordinaire avec le même poids. Lorsqu'il est utilisé dans des structures métalliques ayant des exigences différentes, il présente des performances supérieures en termes de moment de flexion, de charge sous pression et de charge excentrique. Par rapport à l'acier I ordinaire, la capacité portante peut être grandement améliorée et le métal peut être économisé de % ~ %.En raison de la forte force de liaison, le zinc et le fer sont solubles les les uns dans les autres et ont une forte résistance à l'usure.Les tubes en alliage peuvent être divisés en tubes d'acier ronds et en tubes d'acier profilés en fonction de la différence de section transversale. Étant donné que la surface circulaire est grande sur la même longueur latérale, une grande quantité de liquide peut être transportée à l'aide d'un tube annulaire. De plus, la capacité portante est plus symétrique lorsque la section circulaire est soumise à une pression de service axiale interne ou externe. Par conséquent,Option : tubes en alliage de chrome martensitique,La technologie professionnelle de soudage à l'arc recto - verso peut compléter le soudage électrique en bonne position. Il n'y a pas de défauts tels que la mauvaise couture, l'écart de soudage et la pénétration incomplète. La qualité du soudage est facile à manipuler.La résistance à l'usure, la ténacité à la rupture, la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion de GCrMo dans différentes conditions de procédé ont été comparées et le procédé de traitement thermique de GCrMo a été déterminé. Développement et application de l'huile anti - rouille d'amortissement des roulements zys - . Le roulement est un nouveau type d'huile anti - rouille à amortissement composé. Huile minérale raffinée comme huile de base, avec une variété d'additifs tels que la prévention de la rouille, la réduction du frottement. Grâce à l'essai de contraste, à l'essai d'appariement avec la graisse lubrifiante et à l'essai de l'utilisateur,Porto RicoCommerce de gros des fabricants de tubes galvaniss, il est prouvé que l'huile anti - rouille d'amortissement du roulement zys - a un excellent effet d'amortissement et une bonne performance anti - rouille.

Système mixte de laissez - passer. Selon les caractéristiques du laminoir et du produit, c'est - à - dire une combinaison de deux ou plusieurs systèmes. Par exemple un système à col mixte est généralement adopté, le système de laminage transversal à jambe droite est adopté pour le trou fini et le trou avant, et le système de laminage transversal à jambe courbe est adopté pour d'autres types de trous; Ou le système de laminage direct est adopté pour les trous de laminage grossier et le système de laminage direct est adopté pour les ~ derniers trous de laminage de finition, tels que les trous de traction diagonale des jambes.Connaissances,Qu'il s'agisse d'acier de section ordinaire ou d'acier de section légère, en raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale, les moments d'inertie des deux axes principaux de la section transversale sont très différents, de sorte qu'ils ne peuvent être utilisés directement que pour les éléments de flexion dans le plan de la toile ou pour former des éléments porteurs de réseau. Il ne s'applique pas aux éléments de compression axiale ou aux éléments ayant une flexion perpendiculaire au plan de la toile, ce qui limite son application. L'acier I - beam est largement utilisé dans la construction ou d'autres structures métalliques.Application de tuyaux galvanisésEn raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale de l'I - Steel ordinaire et de l'I - Steel léger les moments d'inertie des deux manches principales de la section transversale sont très différents,Réduire considérablement l'usure ce qui limite leur champ d'application. L'utilisation de l'acier I - beam doit être choisie conformément aux prescriptions des dessins de conception.Porto Rico, les dommages et la pollution de l'environnement par le Blanking, et augmenter le coût de la main - d'oeuvre pour le nettoyage des matériauxLes fissures se produisent principalement à - mm du bord du tube en alliage. Fissures verticales parallèles de différentes tailles. La règle est que plus le modèle de spécification du tube en alliage est épais, plus la largeur est large, plus les défauts sont graves.Rarr; Les deux faces de la bride sont parallèles les unes aux autres pour faciliter le raccordement, l'usinage et l'installation.