L'acier I est une longue bande d'acier à section rainurée, qui appartient à l'acier de section T.Le traitement de passivation à haute température des tubes en alliage consiste à obtenir des films de passivation par chauffage dans l'équipement de traitement thermique. Avant le traitement par passivation, la surface de la pièce doit être enlevée pour éliminer les déchets. À des températures plus élevées, les films de passivation peuvent être obtenus en fonction de la température et du temps de transition. La teinte du film de passivation peut se référer à la couleur de recuit du tube d'alliage et les principaux paramètres tels que la température ambiante et le temps de traitement thermique peuvent être sélectionnés.Belize,Classification par méthode de productionPrincipales caractéristiques techniques de l'alliage pHardinger,L'acier I, également connu sous le nom de poutre universelle, est une longue bande d'acier avec section I. L'acier I - beam est divisé en acier I - beam ordinaire et en acier I - beam léger. Il s'agit d'une section en acier de forme I.Il est capable de résister à un impact moyen continu et fournit des tôles composites de différentes épaisseursDifférence entre l'acier de section H et l'acier de section I et son application

La technologie professionnelle de soudage à l'arc recto - verso peut compléter le soudage électrique en bonne position. Il n'y a pas de défauts tels que la mauvaise couture, l'écart de soudage et la pénétration incomplète. La qualité du soudage est facile à manipuler.Équipement de perforation par traction des tôles d'acier; Il est principalement utilisé dans la structure de l'échafaudage.Les petites fissures longitudinales sur la surface des tubes en alliage ont une forme inférieure à mm, une largeur totale inférieure à mm et une profondeur inférieure à , mm.Recommandation du bouche à oreille,Défauts et solutions des tubes en alliage:L'acier de section C est fiable et stable sous la force, positionné avec précision, résistant aux chocs et aux vibrations, avec une bonne polyvalence et combinabilité, ainsi qu'une variété de choix d'acier de section C et de taille pour assurer sa flexibilitéLes tubes en alliage sont des tubes en acier sans soudure. Les tubes en alliage sont divisés en tubes structuraux sans soudure et en tubes en alliage résistant à la chaleur à haute pression. Il diffère principalement des normes de production et de l'industrie des tubes en alliage. Les propriétés mécaniques des tubes en alliage ont été modifiées par recuit et revenu. Satisfaire aux conditions de traitement requises. Sa performance est supérieure à celle des tubes en acier sans soudure ordinaires, sa valeur d'utilisation est plus élevée la composition chimique des tubes en alliage contient plus de chrome et sa résistance à haute température est meilleure.

Il est laminé à froid à l'aide d'un laminoir à mandrin à petite station, d'un laminoir à mandrin à trois limites élevées et d'un laminoir à mandrin ondulé. Par conséquent, d'une faible consommation de matériaux métalliques, d'une excellente qualité des produits et d'un bon système de commande automatique sont de plus en plus largement utilisés. L'avantage concurrentiel de ce dernier est le faible coût et la courte durée de l'ensemble du processus. Convient pour le traitement et la fabrication de tuyaux en alliage crmog de grande taille, de petit modèle, de spécifications multiples et de haute précision. Il a donc été largement utiliséOù est - il?,L'acier I - beam est une sorte d'acier de section économique avec de bonnes propriétés mécaniques de section. C'est c.Selon le procédé,Belize12Cr1MoVG tube en alliage paroi paisse, il est divisé en tubes soudés à l'arc, tubes soudés au gaz et tubes soudés au four.Les défauts peuvent être éliminés par meulage,BelizeCombien de kilogrammes par mtre de tubes souds de 100 mm, mais l'épaisseur restante de la paroi doit se situer dans la plage standard admissible.Belize,Cependant, ce que nous devons faire maintenant, c'est améliorer le niveau de technologie de production de la Chine; Formuler le processus de production de l'acier de section C et accélérer la formulation des normes industrielles et des normes d'inspection pertinentes. Les fabricants d'acier de section C devraient maintenir des contacts étroits avec les fabricants de camions afin d'améliorer la communication. Il est donc plus avantageux pour les fabricants d'acier C de produire des produits d'acier C adaptés à l'industrie des camions.Réduire considérablement l'usure, les dommages et la pollution de l'environnement par le Blanking, et augmenter le coût de la main - d'oeuvre pour le nettoyage des matériauxIl est très facile de galvaniser à chaud les tubes en alliage après avoir déterminé un décapant et une solution de polissage appropriés. Utiliser & amp; Les citations; Phosphatation; Les citations; Les tuyaux de l'équipement électromécanique doivent être dégraissés, décapés et passivés, puis placés dans une solution aqueuse contenant du sel de zinc,BelizeLes tuyaux galvaniss de 50 pouces de long, raccordés à l'électrode négative de l'équipement électromécanique, placés dans des tôles d'acier laminées à froid dans la direction correspondante des tuyaux et raccordés à l'alimentation électrique de commutation. Si le courant passe du niveau positif au niveau négatif, une couche de zinc est déposée dans le tuyau.