Modèle & mdash; Les types courants d'acier inoxydable durci par précipitation sont également appelés - ; % Cr % ni.Ce matériau sans titane et niobium a une tendance naturelle à la corrosion intergranulaire. La corrosion intergranulaire peut être réduite en ajoutant du titane et du niobium et en les stabilisant. L'acier inoxydable est une sorte d'acier fortement allié qui peut être corrodé dans l'air ou dans un milieu de corrosion chimique. L'acier inoxydable a une belle surface et une bonne résistance à la corrosion. Il n'a pas besoin d'un traitement de surface tel que le placage de couleur pour jouer le rôle de l'inoxydableBruxelles,Bruxelles06C,Les raccords de tuyauterie doivent tourner lentement vers les matériaux de tuyauterie et être relativement serrés. Veuillez utiliser des raccords de tuyauterie propres et des anneaux d'étanchéité à nouveau.Traitement de décompression. Le traitement de décompression est un traitement thermique qui élimine la contrainte résiduelle de l'acier après le travail à froid ou le soudage. Il est généralement chauffé à ~  et revenu. Pour l'acier sans éléments stabilisés ti, Nb, la température de chauffage ne doit pas dépasser , afin d'éviter la corrosion intergranulaire causée par le carbure de chrome précipité. Pour les pièces de travail à froid et les pièces de soudage à très faible teneur en carbone et en acier inoxydable ti, Nb, il est nécessaire de chauffer à ~ , puis de refroidir lentement pour éliminer la contrainte (la température limite supérieure est prise pour éliminer la contrainte de soudage), ce qui peut réduire La tendance à la corrosion intergranulaire et améliorer la résistance à la corrosion sous tension de l'acier.Yavne,L'usine de tubes en acier inoxydable produit des tubes en acier inoxydable est largement utilisée dans les produits métalliques, les meubles, la structure mécanique, les Accessoires mécaniques, les instruments médicaux de précision, les tuyaux de transport de fluides, tels que les meubles, le pétrole médical, le gaz naturel, l'eau, Le gaz, la vapeur et d'autres industries.Le fil de soudage à fond a été mis au point à l'aide d'un fil de soudage à âme de flux auto - protecteur (fil de soudage à âme de flux auto - protecteur) et d'un procédé TIG de la génération du XXe siècle sans protection à l'argon à l'arrière. Récemment, le fil de soudage à fond en acier inoxydable a été mis au point en Chine (c. - à - D. fil de soudage à revêtement, comme tgftgftgftgftg, etc.) Il a été appliqué dans la construction réelle et a obtenu de bons résultats. Nous l'avons utilisé avec succès dans le projet d'expansion et de reconstruction de la capacité de wushu Petrochemical Company.Il représente environ à % de l'ensemble de l'acier et est largement utilisé dans l'économie nationale. Les tubes en acier ont une section creuse, de sorte qu'ils conviennent à la coopération, au gaz et au transport de solides. En même temps, par rapport à l'acier rond de même poids, les tubes en acier ont un grand coefficient de section et une grande résistance à la flexion et à la torsion,BruxellesRadiateur en acier inoxydable, de sorte qu'ils sont également devenus des matériaux importants dans diverses structures mécaniques et architecturales. Les tubes en acier inoxydable eux - mêmes sont une sorte d'acier de section économique économe en métal, qui est une partie importante de l'acier, en particulier dans le forage pétrolier et la métallurgie.

Tubes en acier inoxydable austénitique sans soudure et tubes en acier soudé pour structures mécaniques tubes en acier inoxydable pour tuyaux ordinaires tubes en acier inoxydable pour tuyaux en acier inoxydable pour chaudières et échangeurs de chaleur tubes en acier inoxydable pour applications chimiques tubes en acier sans soudure (crnit) qhyad crnimosi tuyaux en acier inoxydable sans soudure en deux phases l'industrie automobile utilise principalement l'acier inoxydable pour le système d'échappement,Bruxelles22 acier inoxydable, qui représente plus de % de la consommation totale d'acier inoxydable de l'automobile, et % est en acier inoxydable ferritique. Les gaz d'échappement produits par le moteur de l'automobile sont le tuyau d'entrée d'air, le tuyau avant, le convertisseur et le tuyau central. Les types d'acier couramment utilisés pour le système d'échappement sont l, l, etc. l'automobile n'est Tubes soudés en acier inoxydable. On estime que les tubes en acier inoxydable utilisés dans les automobiles représentent environ % de la consommation totale de tubes en acier inoxydable en aval. Les tubes en acier inoxydable l, les tubes en acier inoxydable s et les tubes en acier inoxydable L sont fournis à long terme avec des produits complets, de haute qualité et des prix préférentiels. La proportion d'utilisation des tubes en acier inoxydable et des tubes soudés est d'environ : .Austénite - Ferrite austénitique type martensite, durcissement par précipitation Note: durcissement par précipitation (renforcement par précipitation): désigne un procédé de traitement thermique dans lequel le métal est durci en raison de la ségrégation des atomes de soluté dans une solution solide sursaturée et / ou de la dispersion des particules dissoutes dans la matrice. Si l'acier inoxydable austénitique précipité est durci par précipitation à ~  ou ~  après traitement en solution ou traitement à froid, une résistance élevée peut être obtenue. C & apos; est - à - dire que la solution solide sursaturée de certains alliages est placée à température ambiante ou chauffée à plus de & amp; Gt; & gt; Amp; Gt;Il représente environ à % de l'ensemble de l'acier et est largement utilisé dans l'économie nationale. Les tubes en acier ont une section creuse, de sorte qu'ils conviennent à la coopération, au gaz et au transport de solides. En même temps, par rapport à l'acier rond de même poids, les tubes en acier ont un grand coefficient de section et une grande résistance à la flexion et à la torsion, de sorte qu'ils sont également devenus des matériaux importants dans diverses structures mécaniques et architecturales. Les tubes en acier inoxydable eux - mêmes sont une sorte d'acier de section économique économe en métal, qui est une partie importante de l'acier en particulier dans le forage pétrolier et la métallurgie.Rapport d'inspection de la qualité,Montage: l'anneau d'étanchéité doit être correctement installé dans la rainure en U du raccord de tuyauterie, dans la douille du raccord de tuyauterie en attendant le sertissage.À l'heure actuelle, l'amorçage en acier inoxydable est divisé en deux procédés: le remplissage à l'arrière de l'argon et le non - Remplissage de l'argon. La protection contre le remplissage d'argon à l'arrière peut être divisée en deux types: le fil à âme solide + TIG et le fil à âme solide + TIG + papier soluble dans l'eau. L'arrière n'est pas protégé par l'argon et est divisé en soudage de fond de fil à âme de flux et Soudage TIG (fil à âme de flux).Un traitement thermique approprié peut empêcher la corrosion intergranulaire et obtenir une excellente résistance à la corrosion.

Depuis plus de ans, les architectes utilisent l'acier inoxydable pour construire des bâtiments sexuels rentables. De nombreux bâtiments existants illustrent parfaitement ce choix. Certains sont très ornementaux, comme le Chrysler Building à New York. Mais dans de nombreuses autres applications, le rôle de l'acier inoxydable n'est pas si remarquable, mais dans l'esthétique et la performance des bâtiments Par exemple, comme l'acier inoxydable est plus résistant à l'usure et à l'indentation que d'autres matériaux métalliques d'épaisseur égale, il est le matériau de choix pour les concepteurs lors de la construction de trottoirs dans des endroits où le flux de population est important.Projets,Il présente les caractéristiques d'un faible coût et d'une bonne qualité de soudage (dans le cadre du projet d'expansion et de reconstruction de la capacité de wushu Petrochemical, nous avons utilisé cette méthode pour souder passes de couture et de couture de réparation, avec un taux de qualification de soudage unique). & mdash; Bonne ductilité,À l'heure actuelle, l'amorçage en acier inoxydable est divisé en deux procédés: le remplissage à l'arrière de l'argon et le non - Remplissage de l'argon. La protection contre le remplissage d'argon à l'arrière peut être divisée en deux types: le fil à âme solide + TIG et le fil à âme solide + TIG + papier soluble dans l'eau. L'arrière n'est pas protégé par l'argon et est divisé en soudage de fond de fil à âme de flux et Soudage TIG (fil à âme de flux).La corrosion intergranulaire de l'acier inoxydable austénitique supérieur peut être évitée en ajoutant ti Nb et d'autres éléments qui peuvent former des carbures stables (TIC ou NBC) et en évitant la précipitation de crc à la limite des grains.La billette solidifiée de surface continue d'être refroidie rapidement à travers la Section de refroidissement secondaire jusqu'à ce que le Centre de la billette soit solide et que la coupe à la flamme à longueur fixe soit effectuée. L'ensemble du processus de coulée continue de la billette de raccord de tuyauterie en acier inoxydable est terminé.