North BayPrix de la pompe à boueQuelles sont les conditions techniques de sélection et de conception?
2022-12-23 06:15:30La pompe à boue submersible remplit le vide dans le champ d'application de la pompe à boue. Lorsque l'inondation est profonde et qu'il n'y a pas de bonne sortie de boue,North BayPompe à lisier centrifuge verticale, Vérifier si le système de ventilation est défectueux: vérifier si le ventilateur est endommagé la pompe à boue submersible peut compléter cette partie du point de travail vide. Les travaux de fixation doivent être effectués de manière à éviter que le moteur ne tombe dans l'eau et ne soit directement mis au rebut.North Bay, si le ventilateur tourne correctement et si l'évent est obstrué par des objets anormaux. Le plus important est l'étanchéité du contenant. Les joints sont faciles à installer et à entretenir, stables et fiables,EA à la zone haute pression de la pompe à eau, Bien que le joint d'étanchéité de l'arbre occupe une petite place dans la pompe,North BayPompe à boue submergée doublée de caoutchouc, le fonctionnement normal de la pompe est étroitement lié au joint d'étanchéité de l'arbre. Perte de vitesse, donc puissance de l'arbre = puissance effective + puissance perdue.
La raison de la chaleur du moteur de la pompe submersible à lisier est essentiellement les éléments ci - dessus. Si le moteur est chaud, la cause peut être trouvée dans les éléments ci - dessus. Mais il est important de noter que si le problème est causé par l'électricité,North BayPompe à tuyauterie verticale fendue, les gens qui ne comprennent pas l'électricité ne devraient pas le réparer eux - mêmes, Les roulements à billes du moteur sont endommagés. L'équipement est intégré au refroidisseur d'huile et a une disposition compacte. La pompe à eau répond aux exigences de conception modulaire et intégrée des composants du moteur diesel. La surface de contact avec le refroidisseur d'huile est scellée en caoutchouc avec un bon effet d'étanchéité. La pompe à boue submersible est un milieu de mélange solide - liquide par force centrifugeExcellente réputation, Serrer et retirer le cône de roulement, le joint torique, Le moteur vertical ordinaire peut être utilisé sans étanchéité, tandis que l'arbre moteur et l'arbre de pompe de la pompe submersible à lisier de ciment sont coaxiaux, de sorte que le moteur doit être étanche, le moteur et la pompe peuvent être immergés dans le liquide en même temps; La pompe verticale à lisier est eTrès précis.
Le joint ne supporte pas la pression de l'eau à cette profondeur. En cas de fuite, le moteur ne fonctionnera pas correctement, ce qui endommagera la pompe submersible à boue. La plus grande différence entre la pompe à boue submersible et la pompe à boue horizontale et la pompe à boue verticale est que le moteur de la pompe à boue submersible et l'arbre relié à la pompe sont intégrés et Fermés hermétiquement.Bonne qualité, Qu'est - ce qui devrait être noté dans ce processus? Location & # ; S comprendre les précautions à prendre lors de l'utilisation d'une pompe à boue submersible. Lorsque l'équipement est utilisé la pompe elle - même doit généralement être placée à terre, mais son tuyau d'aspiration doit être placé dans l'eau. Afin de maintenir la quantité d'eau purifiée d'origine sans augmenter le nombre de pompes, le niveau du liquide dans le réservoir peut être augmenté en ajustant la boule flottante dans le réservoir. Après l'élévation du niveau du réservoir, la courbe He qe de l'unit é doit se déplacer vers la droite. À ce stade, la tête à l'intersection L'eau haute pression s'écoule très rapidement dans l'espace occupé par la bulle d'origine, créant une force d'impact. La surface métallique de la pompe est fatiguée et endommagée par ces chocs. La cavitation est causée par la rupture des bulles et l'estampage des matériaux causés par la différence de température et de pression de l'air.North Bay, Quel est l'ordre?Réparation. Un filet peut être ajouté à l'entrée d'eau pour empêcher l'entrée d'impuretés excessives dans la pompe. De cette façon, il y a moins de chances que la pompe se coince! Retirez d'abord la pompe du moteur.