LEG width , le faisceau I présente les avantages d'une forte résistance à la flexion, d'une construction simple, d'économies de coûts, d'un poids Structural léger, etc., et est largement utilisé dans toutes les directions. Les côtés intérieurs et extérieurs de la bride du faisceau I sont parallèles ou presque parallèles et les extrémités de la bride sont perpendiculaires, de sorte qu'elles sont appelées poutres I à bride parallèle. L'épaisseur de la toile en acier I est inférieure à l'épaisseur de la toile en acier I ordinaire de la même hauteur de toile, et la largeur de la bride est supérieure à l'épaisseur de la toile en acier I ordinaire de la même hauteur de toile, de sorte qu'elle est également appelée acier I à large bord.El Salvador,Toutes les spécifications et tous les modèles de tuyauterie sont complets.L'acier de section C est fiable et stable sous la force, positionné avec précision, résistant aux chocs et aux vibrations avec une bonne polyvalence et combinabilité, ainsi qu'une variété de choix d'acier de section C et de taille pour assurer sa flexibilitéSanbaoshan,Fabricant. En plus des excellentes propriétés de l'acier cronidur, l'acier lNs modifié de l'acier durci à la surface présente également des caractéristiques de contrainte de compression de surface obtenues par traitement thermique et son champ d'application devrait être élargi davantage.L'acier I - beam est une sorte d'acier de section économique avec de bonnes propriétés mécaniques de section. C'est c.La petite longueur du soudage de réparation est de mm; La matière première ne doit pas dépasser mm après le polissage des bords de soudure.

A été jugé comme un échec.Pont,El Salvador12Cr1MoVG Alloy Pipe Factory,El SalvadorQuel est le prix de l'acier I par tonne, excavation d'une partie du coussin de gravier (dans le cas d'un remblai non gravier, remplacement par un remblai de gravier et compactage), puis pose d'une base de gravier stabilisée au ciment sur laquelle le pont en béton armé doit être placé. L'armature longitudinale et l'armature transversale du réseau de barres d'armature de la chaussée du pont forment une structure en forme de réseau, qui a une bonne liaison et un ancrage avec le béton, et l'énergie de charge peut être répartie uniformément, ce qui améliore évidemment la performance de la structure en béton armé. Les essais pratiques montrent que les mailles soudées posées sur la route peuvent réduire les fissures par rapport aux mailles fixées manuellement.Dans le processus de formage, la déformation de la plaque épaisse est uniforme, la contrainte interne est faible et il n'y a pas de rayures sur la surface. Les tubes en alliage fabriqués et traités ont une grande capacité de coordination dans la gamme des dimensions, des spécifications et des modèles de diamètre et d'épaisseur de paroi, en particulier dans la production et la fabrication de tubes à paroi épaisse de conception de structures en acier, peut répondre à un grand nombre de clients sur les spécifications des tubes en alliage.Stratégie d'emballage,Retirer les tuyaux défectueux de la longueur admissible.Plusieurs étapes dans la fabrication de tubes en alliageDéfauts et solutions des tubes en alliage:

L'acier I est principalement utilisé dans la construction de structures, la construction de murs - rideaux, l'équipement mécanique et la fabrication de véhicules.Coût des ateliers,En raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale de l'I - acier ordinaire et de l'I - acier léger, la différence de moment d'inertie entre les deux axes principaux de la section transversale est grande, de sorte que son champ d'application est très limité. L'utilisation de l'acier I - beam doit être choisie conformément aux prescriptions des dessins de conception.La surface des pièces galvanisées à chaud est brillante et belle.Prescriptions applicables aux tubes en alliage pour chaudières à basse et moyenne pressionEl Salvador,Acier I: GB * quelle est l'épaisseur de paroi de l'acier I?L'acier I, également appelé poutre d'acier, est une longue bande d'acier avec section I. L'acier I - beam est divisé en acier I - beam ordinaire et en acier I - beam léger. Il s'agit d'une section en acier de forme I.Acier I à haute température. Il s'agit d'une section en acier de forme I.