ChicakouQuel est le prix de 273 tubes en acier sans soudureMéthode de broyage améliorée
2023-03-09 15:51:33La semaine dernière, le marché des billettes en Chine du Nord a légèrement rebondi. Les prix des billettes d'acier dans la ville de Tangshan, leader, ont d'abord augmenté puis se sont stabilisés en quatre jours de négociation, ce qui a créé une forte atmosphère d'attente sur le marché. Affecté par la quasi - stagnation des achats de vacances, qui sont généralement formés en spirale à chaud, soudés à l'arc submergé double face ou soudés à haute fréquence,ChicakouTubes en acier sans soudure paroi paisse de 16 mn, et sont utilisés pour les pieux de fondation de structures civiles,Chicakou35CrMo tube en alliage paroi paisse, de quais et de ponts.Les fissures se produisent principalement à - mm du bord du tube en alliage. Fissures verticales parallèles de différentes tailles. La règle est que plus le modèle de spécification du tube en alliage est épais, plus la largeur est large, plus les défauts sont graves.Coût de l'énergie,À la même hauteur, le faisceau I léger a des jambes plus étroites, une taille plus mince et un poids plus léger que le faisceau I ordinaire. Les numéros à sont de grandes poutres I et les numéros à sont des poutres I moyennes. L'acier I importé doit être marqué des spécifications réelles, des dimensions et des normes pertinentes.Quelques applications du faisceau I:Principales caractéristiques techniques des tubes en alliage:
Y compris l'acier I ordinaire laminé à chaud, l'acier I léger et l'acier I à larges jambes parallèles (section H). La largeur de la taille de l'acier I ordinaire laminé à chaud en Chine est de ~ mm qui est représenté par No. ~ no., Le système de passes de laminage croisé et le système de passes mixtes. En outre et l'angle d'inclinaison de la paroi latérale intérieure de la jambe est de : le système de passes de l'acier I laminé comprend le système de passes de laminage direct, des méthodes spéciales de laminage peuvent être utilisées pour les poutres I.Promotion,Les spécifications en acier I sont exprimées en centimètres de taille. Par exemple, la largeur de la taille de la poutre i no est de cm. Type d'acier IEnlèvement de la rouille de l'Est et de l'Ouest: si la surface du tube galvanisé est rouillée, le fabricant choisira l'enlèvement de la rouille de l'Est et de l'Ouest et le polira à l'aide d'une brosse à fil.Qu'il s'agisse d'acier de section ordinaire ou d'acier de section légère, en raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale les moments d'inertie des deux axes principaux de la section transversale sont très différents, de sorte qu'ils ne peuvent être utilisés directement que pour les éléments de flexion dans le plan de la toile ou pour former des éléments porteurs de réseau. Il ne s'applique pas aux éléments de compression axiale ou aux éléments ayant une flexion perpendiculaire au plan de la toile, ce qui limite son application. L'acier I - beam est largement utilisé dans la construction ou d'autres structures métalliques.Chicakou,Les tubes en alliage sont largement utilisés dans notre vie quotidienne, ce qui nous aide beaucoup. Dans quelles industries les tubes en alliage sont - ils utilisés? Jean & # ; Regardons ensemble toutes les étapes du fabricant:La résistance à l'usure, la ténacité à la rupture, la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion de GCrMo dans différentes conditions de procédé ont été comparées et le procédé de traitement thermique de GCrMo a été déterminé. Développement et application de l'huile anti - rouille d'amortissement des roulements zys - . Le roulement est un nouveau type d'huile anti - rouille à amortissement composé. Huile minérale raffinée comme huile de base, avec une variété d'additifs tels que la prévention de la rouille,ChicakouCombien cote le tuyau galvanis par mtre, la réduction du frottement. Grâce à l'essai de contraste, à l'essai d'appariement avec la graisse lubrifiante et à l'essai de l'utilisateur, il est prouvé que l'huile anti - rouille d'amortissement du roulement zys - a un excellent effet d'amortissement et une bonne performance anti - rouille.Avec le développement de la structure en acier, les poutres I ne suffisent pas à elles seules, c'est - à - dire qu'il est facile de rendre les colonnes portantes instables en les épaississant.