À l'heure actuelle, la technologie de production de l'acier en forme de C en Chine est loin d'être la même qu'à l'étranger.L'acier I est principalement utilisé dans la construction de structures, la construction de murs - rideaux, l'équipement mécanique et la fabrication de véhicules.Le Müller,Précautions de stockage des tubes galvanisésLors du choix de l'acier I dans la conception structurale, l'acier I raisonnable doit être choisi en fonction de ses propriétés mécaniques, de soudabilité et de taille structurale. L'acier I - beam est principalement divisé en acier I - beam ordinaire,Le MüllerGb9948 liste des prix des tubes en acier sans soudure, acier I - beam léger et acier I - beam à large bride. La bride est divisée en bride large, bride moyenne et bride n selon le rapport de hauteur de la bride à la toile.Colon,Les fissures se produisent principalement à - mm du bord du tube en alliage. Fissures verticales parallèles de différentes tailles. La règle est que plus le modèle de spécification du tube en alliage est épais, plus la largeur est large, plus les défauts sont graves.Étant donné que les tubes en alliage sont des raccords de tuyauterie très uniques, une méthode appropriée doit être utilisée pour l'installation afin d'assurer l'indice de performance des données. En général, lors de l'installation de tubes en alliage,Le MüllerCombien cote I - beam Steel par tonne, nous utilisons des brides et des coudes pour les fixer afin de s'assurer que la matière première est bien fixée. Par conséquent, lors de l'utilisation, la qualité des brides et des coudes doit être garantie afin d'assurer l'effet réel de l'assemblage des tubes en alliage. Si les composants du tableau de bord doivent être assemblés sur des tuyaux, ils doivent être montés ensemble.L'acier I - beam est une sorte de profilé économique à haut rendement avec une répartition plus optimale de la section transversale et un rapport résistance - poids plus raisonnable. Il est nommé parce qu & apos; il est partiellement associé à la lettre anglaise & amp; Les citations; H & amp; Références.

I - beam Steel.À partir de l'information sur l'affichage des données, il existe une corrélation inséparable entre les données annuelles sur les ventes immobilières et les données sur la consommation apparente de tuyaux galvanisés. Du point de vue de la consommation, les industries des tuyaux galvanisés, de la conception décorative des ascenseurs, des appareils ménagers de l'artisanat, etc., sont étroitement liées à l'industrie immobilière.Connaissance des produits tubulaires en alliage:Emballage,Le MüllerCombien cotent les tubes souds par tonne?,L'utilisation de tubes en alliage pour la production de pièces annulaires peut améliorer l'utilisation des matières premières, simplifier le processus de fabrication, économiser les matières premières et le temps de traitement de la production, comme le polissage des anneaux de roulement, les tubes en acier sans soudure ont été largement utilisés dans la production de manchons de vérins hydrauliques.Procédé de traitement à sec: après passivation, les pièces doivent être séchées à l'air comprimé ou à l'air chaud, ou séchées à l'air.Qu'il s'agisse d'acier de section ordinaire ou d'acier de section légère en raison de la taille relativement élevée et étroite de la section transversale, les moments d'inertie des deux axes principaux de la section transversale sont très différents, de sorte qu'ils ne peuvent être utilisés directement que pour les éléments de flexion dans le plan de la toile ou pour former des éléments porteurs de réseau.

La technologie professionnelle de soudage à l'arc recto - verso peut compléter le soudage électrique en bonne position. Il n'y a pas de défauts tels que la mauvaise couture, l'écart de soudage et la pénétration incomplète. La qualité du soudage est facile à manipuler.Bienvenue.,La résistance à l'usure, la ténacité à la rupture, la ténacité à l'impact et la résistance à la flexion de GCrMo dans différentes conditions de procédé ont été comparées et le procédé de traitement thermique de GCrMo a été déterminé. Développement et application de l'huile anti - rouille d'amortissement des roulements zys - . Le roulement est un nouveau type d'huile anti - rouille à amortissement composé. Huile minérale raffinée comme huile de base, avec une variété d'additifs tels que la prévention de la rouille, la réduction du frottement. Grâce à l'essai de contraste, il est prouvé que l'huile anti - rouille d'amortissement du roulement zys - a un excellent effet d'amortissement et une bonne performance anti - rouille.Remplissage: les tubes soudés sont fabriqués à partir de bandes laminées à chaud par soudage électrique, de sorte qu'ils ont moins d'influence que les tubes sans soudure.En raison de la grande taille et de l'étroitesse de la section transversale de l'I - Steel ordinaire et de l'I - Steel léger, la différence d'inertie rotationnelle entre les deux axes principaux de la section transversale est grande, ce qui limite sa gamme d'application. L'acier I doit être sélectionné conformément aux prescriptions des dessins de conception. Dans la conception de la structure, l'utilisation de l'acier I doit être raisonnablement choisie en fonction des propriétés mécaniques, chimiques, de soudabilité et des dimensions de la structure de l'acier I.Le Müller,Section HL'épaisseur de la bride en acier H est égale, y compris la section laminée et la section combinée soudée à trois tôles. Toutes les poutres I sont des profilés laminés. En raison de la mauvaise technologie de production, un ensembleAvec le développement de la structure en acier, les poutres I ne suffisent pas à elles seules, c'est - à - dire qu'il est facile de rendre les colonnes portantes instables en les épaississant.