SensentpeckC276 fabricant de tubes sans soudure,

L'acier de section H est largement utilisé dans les structures en acier. C'est différent de l'acier I. Le premier est la bride, le second est que la surface intérieure de la bride n'est pas inclinée et que les surfaces supérieure et inférieure sont parallèles. Les caractéristiques de section de l'acier H sont évidemment meilleures que celles de l'acier I traditionnel, de l'acier à chenaux et de l'acier d'angle.Les fissures se produisent principalement à - mm du bord du tube en alliage. Fissures verticales parallèles de différentes tailles. La règle est que plus le modèle de spécification du tube en alliage est épais, plus la largeur est large, plus les défauts sont graves.SensentpeckLorsque le réseau de barres d'armature des deux côtés du faisceau est différent,SensentpeckPrix de gros des tubes souds haute frquence, les barres d'armature des deux côtés s'étendent dans le faisceau et la longueur d'ancrage des barres d'armature est nécessaire.Effectuer l'inspection de la qualité des tubes en alliage,SensentpeckGoupille droite du tube soud, effectuer une inspection et une supervision raisonnables de l'ensemble du processus de traitement des tubes en acier et assurer raisonnablement la qualité des produits.Mawlamyinegyun,Effectuer l'inspection de la qualité des tubes en alliage, effectuer une inspection et une supervision raisonnables de l'ensemble du processus de traitement des tubes en acier et assurer raisonnablement la qualité des produits.Principales caractéristiques techniques de l'alliage pA été jugé comme un échec.

Défauts et solutions des tubes en alliage:En raison de la forte force de liaison, le zinc et le fer sont solubles les les uns dans les autres et ont une forte résistance à l'usure.Le traitement de passivation à haute température des tubes en alliage consiste à obtenir des films de passivation par chauffage dans l'équipement de traitement thermique. Avant le traitement par passivation, la surface de la pièce doit être enlevée pour éliminer les déchets. À des températures plus élevées, les films de passivation peuvent être obtenus en fonction de la température et du temps de transition. La teinte du film de passivation peut se référer à la couleur de recuit du tube d'alliage, et les principaux paramètres tels que la température ambiante et le temps de traitement thermique peuvent être sélectionnés.Matériaux directs,On se demande souvent si la forme de l'acier I est similaire à celle de l'acier I. Quelle est la différence entre eux? Beaucoup de gens peuvent & # ; Je ne peux pas l'expliquer en détail. Voici une réponse détaillée: beaucoup de gens pensent que I - beam est un nom domestique et H - beam est un nom étranger. En fait, cette idée est fausse. La forme de l'acier H est différente de celle de l'acier I!Système de passes de laminage croisées. Ce système de passage est un système dans lequel les deux jambes ouvertes d'un passage I - Steel ne sont pas du même côté de la taille et la taille est inclinée par rapport à l'axe horizontal.Petite fissure longitudinale

Dans le processus de décapage, l'agent de décapage contient de nombreuses substances acides, y compris l'acide chlorhydrique, etc. qui ont une forte corrosivité et réductibilité, et la température des substances de décapage est plus élevée. Par conséquent, la résistance à la corrosion des tubes en alliage est très élevée.Sécurité et hygiène,Petite fissure longitudinaleLes tubes en acier sans soudure sont très élastiques et peuvent être réutilisés sur des équipements mécaniques sans mémoire, sans déformation et antistatiques.Surface lisse du produit fini, faible coefficient de frottement, erreur de planéité + / - M M / M de long, résistant à l'usure, température maximale °CSensentpeck,Selon la théorie de la structure en acier, les brides des poutres I doivent être soumises à des contraintes, c'est - à - dire que les poutres I doivent être debout plutôt que couchées.Nitruration: aussi appelé nitruration, est le processus par lequel les atomes d'azote pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. À l'heure actuelle