Le traitement de passivation à haute température des tubes en alliage consiste à obtenir des films de passivation par chauffage dans l'équipement de traitement thermique. Avant le traitement par passivation, la surface de la pièce doit être enlevée pour éliminer les déchets. À des températures plus élevées, les films de passivation peuvent être obtenus en fonction de la température et du temps de transition. La teinte du film de passivation peut se référer à la couleur de recuit du tube d'alliage, et les principaux paramètres tels que la température ambiante et le temps de traitement thermique peuvent être sélectionnés.Retirer les tuyaux défectueux de la longueur admissible.Quito,Tubes en acier soudés à haute fréquence en spirale (sy - tubes en acier soudés à haute fréquence à couture hélicoïdale pour le transport de fluides sous pression est une sorte de tubes en acier soudés à haute fréquence à couture hélicoïdale pour le transport de fluides sous pression. Les bandes d'acier laminées à chaud sont utilisées comme ébauches de tubes. Le formage hélicoïdal à chaud et le soudage par chevauchement à haute fréquence sont souvent utilisés. Les tubes en acier ont une forte capacité portante sous pression, une bonne plasticité et sont faciles à souder. Traitement par pressage; L'application a été couronnée de succès grâce à une variété d'inspections et de tests rigoureux et scientifiquesAvantages de l'utilisation de l'acier I: réduction des coûts d'entretien, réduction des temps d'arrêt, augmentation du taux de fonctionnement de l'équipement, réduction de l'usure, réduction de la capacité de l'équipement et augmentation de la consommation d'énergiePirgos,IPEIntroduction à la classificationAcier I à haute température. Il s'agit d'une section en acier de forme I.

Réduire considérablement l'usure, les dommages et la pollution de l'environnement par le Blanking, et augmenter le coût de la main - d'oeuvre pour le nettoyage des matériauxLes tubes d'acier soudés en spirale (utilisés pour les pieux sy - ) sont fabriqués à partir de bandes d'acier laminées à chaud comme ébauches de tubes, qui sont généralement formés en spirale à chaud, soudés à l'arc submergé double face ou soudés à haute fréquence, et sont utilisés pour les pieux de fondation de structures civiles, de quais et de ponts.Carburation: la carburation est le processus par lequel les atomes de carbone pénètrent dans la couche superficielle de l'acier. Il donne également à la pièce en acier doux la surface de l'acier à haute teneur en carbone,QuitoTubes en alliage 38CrMoAl, puis après trempage et revenu à basse température la partie de la pièce peut maintenir la ténacité et la plasticité de l'acier à faible teneur en carbone.Service d'abord,A été jugé comme un échec.Rarr; Par rapport à l'acier ordinaire, il présente les avantages d'un faible coût, d'une grande précision et d'une faible contrainte résiduelle. Il n'est pas nécessaire d'effectuer des essais coûteux sur les matériaux de soudage et les soudures, ce qui permet d'économiser environ % des coûts de fabrication des structures en acier.On se demande souvent si la forme de l'acier I est similaire à celle de l'acier I. Quelle est la différence entre eux? Beaucoup de gens peuvent & # ; Je ne peux pas l'expliquer en détail. Voici une réponse détaillée: beaucoup de gens pensent que I - beam est un nom domestique et H - beam est un nom étranger. En fait, cette idée est fausse. La forme de l'acier H est différente de celle de l'acier I!

Au cours du traitement thermique,QuitoTubes en alliage,QuitoCombien cote Q345B I - beam Steel par tonne, c'est - à - dire de la transformation de l'austénite en martensite, l'augmentation du volume spécifique s'accompagne d'une expansion du volume de la pièce, chaque partie de la pièce subit une transformation de phase à son tour, ce qui entraîne une augmentation du volume et une contrainte de structure incohérente. Le résultat final de la variation de la contrainte de structure est la contrainte de traction à la surface et la contrainte de compression au Centre, qui sont exactement opposées à la contrainte thermique. La contrainte microstructurale est reliée à la vitesse de refroidissement, à la forme et à la composition chimique de la pièce dans la zone de transformation martensitique.Service sincère,% de carboneQuito,Résistant à haute température, à basse température et à la corrosion. Les tubes sans soudure ordinaires au carbone ne contiennent pas d'alliage ou peu d'alliage. Les tubes en alliage sont largement utilisés dans les industries du pétrole, de l'aérospatiale, de l'électricité, des chaudières et d'autres industries en raison de leurs propriétés mécaniques changeantes et de leur réglage pratique.Quelques applications du faisceau I:Son effet d'étanchéité à la chaleur est remarquable. Il peut être enterré immédiatement et directement ce qui permet non seulement d'économiser des ressources, mais aussi de réduire la consommation sans utiliser les ressources naturelles.